Die Schleusenkammer der 1931 eröffneten Nordschleuse besitzt eine Länge von 372 Metern, eine Durchfahrtsbreite von 45 Metern, und eine Fahrwassertiefe von 14,70 Metern. Die mächtigen Schiebetore werden elektrisch bewegt. Die drei Maschinenhäuser im Bauhausstil und Klinkerbauweise stehen unter Denkmalschutz und wurden bis 2003 restauriert. Die Nordschleuse zählte zur Zeit ihres Baus zu den größten Schleusenanlagen der Welt. Aufgrund ihrer Abmessungen genügt sie noch heute den Ansprüchen der mächtigen Autotransporter und andere Schiffstypen, die Tag für Tag unter der Assistenz von Hafenschleppern durchgeschleust werden.
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