1 Tag in Bremerhaven
- im U-Boot und auf der “Schulschiff Deutschland”

Beginnt Euren Tag gemütlich mit einem ausgiebigen Frühstück. In der Szene- und Kulturmeile „Alte Bürger“ findet Ihr das „Findus – die gute Stube für EssKultur“. In der ersten Bio-Bäckerei Bremerhavens mit dem gemütlichen Café genießt Ihr herrliche Frühstücksvariationen. Wie auch im nahegelegenen „Café Lieblingsplatz“ stehen kreative Frühstücksideen, auch mit vegetarischen und veganen Varianten, auf den Speisenkarten. 

Nur wenige hundert Meter sind es zum „Schulschiff Deutschland“. Aber die hoch aufragenden Masten des letzten deutschen Vollschiffs werdet Ihr schon von Weitem sehen. Nur unweit des heutigen Liegeplatzes im Neuen Hafen lief der stolze Windjammer am 14. Juni 1927 auf der damaligen Tecklenborg-Werft vom Stapel. Das Dreimast-Vollschiff befand sich in guter Gesellschaft, denn auch die letzten Vier- und Fünfmast-Barken wurden hier gebaut.

Der imposante Segler war 12 Jahre lang auf Ausbildungsfahrten in Südamerika unterwegs. Während des Krieges wurden auf ihm hunderte Offiziersanwärter ausgebildet. Spätere Ausbildungsfahrten fanden in der Ostsee statt, bevor die „Schulschiff Deutschland“ Lazarett-, Wohnschiff und später Jugendherberge bzw. danach eine stationäre Seemannsschule wurde. Nach so einer bewegten Vergangenheit hat sie heute als maritimes Kulturdenkmal ihren wohlverdienten Ruhesitz in Bremerhaven.

Originales Inventar und eine ganz besondere Atmosphäre werden auch Euch begeistern. Beim Betreten der Decksplanken taucht Ihr in die Welt der Rahsegler ein. Masten, Tampen, Messe, Salon und ein kleines Museum lassen die Geschichte des Schiffs lebendig werden. An Bord könnt Ihr übrigens auch übernachten und sogar heiraten.

Das genaue Gegenteil der „Schulschiff Deutschland“ ist das U-Boot „Wilhelm Bauer“. Statt den Blick über das Deck schweifen zu lassen und den Kopf in den Nacken zu legen, um hoch zu den Masten zu blicken, gibt es im Unterseeboot kein Tageslicht.

Die „Wilhelm Bauer“ ist das weltweit einzige erhaltene U-Boot des Typs XXI. Nicht nur die technikbegeisterten unter Euch werden begeistert und beeindruckt sein. Denn die Arbeit auf dem U-Boot ist herausfordernd. Auf engstem Raum (fast) ohne Privatsphäre und ohne Tageslicht haben hier 58 Besatzungsmitglieder ihren Dienst versehen und sind bis zum 220 Metern tief getaucht. Das seinerzeit modernste U-Boot wurden im Rahmen der „Aktion Regenbogen“ 1945 von der eigenen Besatzung versenkt und erst 12 Jahre später geborgen. Aufgrund seiner Geschwindigkeit unter Wasser und der hohen Tauchzeit war das U-Boot das ideale Erprobungsboot der Bundesmarine. Jetzt hat die „Wilhelm Bauer“ ihren Liegeplatz mitten in der Stadt vor dem Deutschen Schifffahrtsmuseum und lädt zur Entdeckungstour ein. Aber Vorsicht! Stoßt Euch nicht den Kopf, wenn Ihr Euch durch das Schott in die nächste Sektion begebt.